В Петербурге около 20 водителей «газелей» компании «Грузовичкоф» требуют выплатить им долги по зарплате. Водители ставят свои машины во дворах, отказываясь выходить на линию из-за резкого снижения выплат. А их руководство, в свою очередь, обещает объявить машины в угон.
Дело в том, что цены на услуги «Грузовичкоф» с 10 июля резко упали по причине проведения этой компанией рекламной акции, призванной продемонстрировать лояльность своим клиентам.
А поскольку водители получают 48% от прайса своей компании, то уровень их доходов упал с 3-4 тысяч рублей в день, до 1,5-2 тысячи за 3 заказа. К тому же они заправляют рабочие машины за свой счет, сообщает сетевое издание «Фонтанка».В «Грузовичкоф» принимают не только безналичную оплату, которая поступает в компанию напрямую, но и наличные деньги, которые водители сами сдают в свою контору, причем в случае задержки с них взимается штраф. Работники жалуются, что часто вместо обещанных 48% им платят только 30%.
Не лучше обстоит дело и у других работников компании. «Мы пообщались с коллегами. В ремзонах компании выдают только аванс. Логистам платят тоже только авансы, раз в неделю по 10 тысяч рублей. А получали они 80 тысяч в месяц», - рассказал один из водителей.
Интересно, что из 600 водителей, выразивших свое несогласие, в Санкт-Петербурге работают всего 20-25 человек. Причем, руководство компании на уступки не идет: сразу после того, как водители заявили о своей позиции, их внесли в черные списки, удалили из общих чатов и заблокировали в рабочем приложении. А заодно в пресс-центре «Грузовичкоф» пояснили, что ничего им не урезали, что они все придумали, а по итогам месяца за счет увеличения количества и плотности заказов получат столько же.
«Иными словами, предлагают пахать вдвое больше за те же деньги…» - комментирует ситуацию блогер Александр Горбунов.
На самом же деле, проблема в ином. По данным «Фонтанки», дела в компании идут плохо: чистая прибыль сократилась с 7 млн рублей в 2020 году до 200 тысяч рублей в 2021. Какие уж тут зарплаты!?
Свежие комментарии